A l’initiative du ministre de la Mobilité, Philippe Henry, le Gouvernement de Wallonie a octroyé 85 millions d’euros au TEC pour mettre en oeuvre son plan annuel d’infrastructures.
Ce financement couvre aussi bien du réaménagement urbain en lien avec le Tram de Liège, que l’amélioration des infrastructures du Métro Léger de Charleroi. Il permet des réalisations plus “légères” mais tout aussi attendues par les usagers comme des sites propres, des gares de bus, ou encore les dépôts et ateliers nécesaires au bon fonctionnement du TEC.
Par ailleurs, le Gouvernement a confirmé la programmation d’investissements pluriannuelle de l’opérateur, avec des montants colossaux sur la période 2022-2026, de plus d’ 1,1 milliard d’euros.
Pour 2022 :
- 41.615.000 € pour des investissements d’exploitation
Cette subvention contribue au financement général des coûts d’acquisition ou de rénovation du matériel roulant, des équipements et des bâtiments affectés par l’OTW à l’exploitation des bus.. Il s’agit par exemple de nouveaux dépôts à Frameries, Tournai ou Liège, de la commande de plus de 200 bus, ou de dévellopement de l’app mobile) - 5.310.000 € pour le verdissement de la flotte
Cette subvention est complémentaire à la subvention « investissements d’exploitation », ci-dessus. Celle-ci pemet d’acheter plus de bus, lesquels étant moins polluants, et plus confortables pour les usagers - 14.000.000 € pour le tram de Liège
Cette subvention vise à rembourser l’OTW, et ce de manière étalée jusqu’en 2023, des coûts directement supportés par lui. - 10.379.000 € pour les infrastructures de transports publics
Cette subvention contribue au financement général d’infrastructures de transports publics (aménagements de voiries en site propre, gares ou points d’arrêt, etc.). Parmi plus de 50 projets dans toute la Wallonie, se retrouvent des nouveaux terminus à Gembloux,Salzines, Verviers, ou l’aménagement d’arrêts à Libin et à Montginies-sur-Sambre - 13.284.000 € pour le programme d’investissement du métro léger de Charleroi
Cette subvention vise à permettre à l’OTW d’assumer les investissements relatifs aux extensions passées, et aux travaux d'entretien nécessaires au bon fonctionnement du Métro Léger de Charleroi.
Pour le ministre Philippe Henry : “Le financement du transport public doit être à la hauteur des objectifs que s’est fixée la Wallonie pour un réel report modal. Les voyageurs doivent pouvoir compter sur un service performant, fiable et confortable. Avec l’accélération de la gratuité pour certains publics cibles et l’amélioration de l’offre, ces investissements dans le matériel roulant et dans les infrastructures doivent ancrer encore un peu plus le transport public dans les habitudes de déplacement au quotidien.”
Programmation Intégrée des Investissements de l’OTW 2022-2026
Sur la période 2022-2026, l’OTW prévoit d’investir un montant de pas moins d’1,1 milliards d’euros, se répartissant globalement de la manière suivante : 405 M€ pour le renouvellement, l’extension et le verdissement du matériel roulant, 450 M€ en faveur du réseau au sens large, ou encore 175 M€ pour les dépôts et ateliers.
Comme depuis le début de la législature, il s’agit d’une ambition continue et sans précédent pour les transports publics en Wallonie. Les perspectives pour le TEC et ses voyageurs sont particulièrement positives !